Радиатор электромобиля, принцип работы радиатора

В последнее время очень популярны автомобили на новой энергии. Радиатор электромобиля также начал постепенно становиться популярным, который в основном используется в системе отопления и охлаждения электромобилей. В модуле отвода тепла радиатор электромобиля играет важную роль, в основном используется для отвода тепла для электромобилей. Далее компания Electric State Xiaobian познакомит вас с радиатором электромобиля!

Радиатор электромобиля, принцип работы радиатора – метод отвода тепла

Горячая вода из рубашки двигателя сверху вниз или по бокам разделяется на множество мелких прядей и рассеивает свое тепло в окружающий воздух. Увеличьте площадь рассеивания тепла и ускорьте охлаждение воды. После прохождения охлаждающей воды через радиатор ее температура может снизиться на 10–15 ℃. Чтобы как можно быстрее отвести тепло от радиатора, за радиатором установлен вентилятор, работающий вместе с радиатором. На мощность охлаждения системы принудительного водяного охлаждения обычно влияют скорость двигателя, частота вращения коленчатого вала, насоса и вентилятора, а также внешняя температура. Когда условия использования меняются, например, при высокой температуре наружного воздуха, двигатель работает на низкой скорости и при большой нагрузке, а интенсивность охлаждения должна быть сильной, в противном случае двигатель легко перегреться.
Радиатор электромобиля, принцип работы радиатора - введение в принцип

Согласно исследованию, текущий радиатор электромобиля обычно изготовлен из алюминиевого сплава, водопроводная труба и радиатор изготовлены из алюминия, алюминиевая водопроводная труба имеет плоскую форму, радиатор гофрированный, обратите внимание на эффективность рассеивания тепла, направление установки перпендикулярно направлению воздушного потока, сопротивление ветра должно быть небольшим, а эффективность охлаждения должна быть высокой. Охлаждающая жидкость течет внутри сердцевины радиатора, а воздух проходит снаружи сердцевины радиатора. Горячий хладагент охлаждается, поскольку отдает тепло воздуху, а холодный воздух нагревается, поскольку поглощает тепло, выделяемое хладагентом, и обеспечивает отвод тепла за счет общей циркуляции.
Поскольку радиатор электромобиля является важной частью автомобильной системы охлаждения двигателя с водяным охлаждением, и по мере все более широкого развития автомобильного рынка Китая радиатор электромобиля также начал развиваться в направлении легкого и экономичного автомобиля. И удобно, в настоящее время радиаторы электромобилей в Китае в основном делятся на две категории постоянного тока и перекрестного типа. Структура сердечника нагревателя имеет две категории: тип трубчатой ​​пластины и тип трубчатой ​​ленты. Сердцевина трубчатого радиатора состоит из множества тонких охлаждающих трубок и конструкции охлаждающих ребер. Охлаждающая трубка имеет плоское круглое сечение для уменьшения сопротивления воздуха и увеличения площади теплопередачи.